冷拌沥青冷补料修补坑槽彩色沥青路面修复 1200元／吨开袋即用方便快捷彩色路面 沥青 MMA彩色防滑 黑改彩路面 天桥防滑 100元／平 大小面积都可施工【产品简介】我公司熠道科技生产的冷补沥青混合料，非一般冷补料，拥有专利技术。在此基础上引入了强抗水性及反应性的技术。抗水煮剥离试验石料裹附可达到5级，混合料在有水存在时，沥青表面粘度会增大，防止水对修补区混合料剥离。本产品具有一定的空气反应性，直接暴露在空气中，可加速混合料强度形成，提高修补区整体强度，防止再次出现病害。【详细介绍】全天候沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，由高性能冷补添加剂、沥青和集料按一定的加工工艺混合制成，外观为黑色颗粒状固体，有轻微石油气味、不溶于水，对机动撞击、静电等不敏感，性质稳定。该产品可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下（甚至在水中）修补各种不同类型的道路面层，可保证永久性修复坑洞、功能性车辙、罩面或水泥混凝土的边缘，使用简单，不需要拌合或粘结层。【产品优点】1、适用于任何天气和环境：全天候沥青冷补料用的环境温度范围宽，可在-30～50之间适用，防水性能极佳，在雨雪天气和积水坑穴都可施工。
2、施工简单：修补时无需粘层油，备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或车辆碾压压实即可。并且用全天候沥青冷补料修补过的区域无需封闭交通，修补后可立即通车，缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
3、修补质量极佳：全天候沥青冷补料具有极强的抗老化和粘结性能，修补后的坑穴不易产生脱落、龟裂等不良现象，不需重复修补，使用寿命可达3年以上。
4、易于保存：常温下袋装密封成品可存放两年。
5、绿色环保：全天候沥青冷补料在使用过程中不会产生粉尘和黑烟，且成品不溶于水，因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。
6、适用性广：全天沥青冷补料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面、木面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可应用于高速公路、一般公路、市政公路与设施、机场、桥梁伸缩缝等各种路面的修补与养护。速公路、一般公路、市政公路与设施、机场、桥梁伸缩缝等各种路面的修补与养护。
7、修补成本低：使用全天候沥青冷补料施工时，不受天气和坑穴大小、数量的限制，且修补时无需加热或搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正地**利用。【产品用途】1、坑洞的修复
全天候沥青冷补料可以非常成功地用于修补任何坑洞。对于大多数的修补，只需将冷补料填到坑洞中，再用铲子、铁夯或者车辆碾压压实。在施工前须用扫帚或者压缩空气把坑洞中的碎石清理干净。使用冷补料时，一般不需要使用粘层油，因为全天候沥青冷补料自身有良好的层间粘接能力。如果是有水的坑洞，沥青冷补料可以直接填补而不需要把水清理掉，修补后路面同样能够保持密实、粘结且提供足够的道路使用性能。修补坑洞时，全天候沥青冷补料应略高于周围路面以适应交通载荷的二次压实，压实的程度与坑洞的深度密切相关。全天候沥青冷补料与大部分路面封层材料或灌缝胶是相溶的，在雾封层或路面灌缝处理后，只需要很短的养生时间就可以使用全天沥青冷补料进行作业。
2、功能性车辙及沟槽修补
在市政道路或高速公路建设项目中，经常由于铺设管线、自来水或排水管道的修建，需要在路面上挖出沟槽，而使用热拌沥青混合料修补会产生很多问题。在很多城市每年要花费数百万经费来养护和修补沟槽。如果遵循合理的使用程序，沥青冷补料可以作为一种永久性修补沟槽的材料。像其它所有材料一样，全天沥青冷补料必须要形成一个密实、固结而且无沉陷的基础，才能避免由沉降、车辙或推移造成的沟槽处的修补失效。为了达到较佳压实效果，全天候沥青冷补料每次摊铺厚度应不超过5cm。使用振动钢轮压路机可获得较佳压实效果。如果遇到钢轮压路机不适合辗压的沟槽，可使用手工铁夯压实。在达到较大密度之前，全天候沥青冷补料可以达到高达40%的固结。当填补一个5cm深的坑洞时，沥青冷补料应约高于原路面 2cm以确保达到较佳压实度。
3、井盖及检修孔周边的修补
全天沥青冷补料可以作为一种应用于检修孔周围、水阀、排水沟密封水层的永久性材料。由于井盖能造成重大的压实障碍，并且在交通载荷作用下会发生变形，获得足够的压实度有很大的困难，因此建议摊铺高度应略高于路面或硬物表面，以适应交通载荷带来的二次压实。【施工工序】1、一般修补应将修补的坑穴内及四周的碎石、废渣清理干静，坑穴内不得存有泥浆、沙石等杂物。高速公路、市政公路的坑穴或周边沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。
2、把足够的沥青冷补料填进坑穴内，直到填料高出地面1.5cm左右。高速公路和一般公路修补，其冷补料的投入量可增加10%-20%左右，填满后坑穴中央处应稍高于四周路面并呈弧形。